JEMBATANCibaruyan yang menghubungkan Bandung-Ciamis dengan Jawa Tengah sudah bisa dilalui pemudik. Pembangunan jembatan temporer di Desa Alasbuluh, Kecamatan Wongsorejo akhirnya selesai. Sejak Kamis (8/4) lalu, jembatan yang sebelumnya mengalami kerusakan Kalianda Pembangunan Jembatan Patriot di Jalan Raden Intan, Kalianda, yang ditarget rampung sepekan sebelum Hari Raya Idul Fitri 1440 Hijriah nampaknya benar-benar bukan isapan jempol belaka. Kini, jembatan yang dibangun menggunakan dana Corporate Social Resposibilty (CSR) para pelaku usaha yang tergabung dalam Forum CSR Lampung Selatan itu, sudah bisa dilalui. . CIPATUJAH, KAPOL.-Jembatan penghubung sementara atau Bailey Cipatujah di Desa Cipatujah Kabupaten Tasikmalaya kini sudah bisa dilewati oleh kendaraan roda empat. Pembangunan jembatan sementara itu telah selesai dilaksanakan dan untuk penggunaannya diresmikan secara langsung oleh Bupati Tasikmalaya H Ade Sugianto pada Rabu 12/12/2018. Dan pada Kamis jembatan tersebut sudah biasa dilalui kendaraan. Usai dinyatakan dibuka, masyarakat langsung menggunakan jembatan tersebut. Mereka mencoba menggunakan jalan dengan kendaraan roda dua dan juga ada yang memilih berjalan kaki. Peresmian penggunaan jembatan sementara itu dihadiri oleh banyak masyarakat Cipatujah yang penasaran dengan kondisi jembatan setelah sebelumnya ambruk diterjang banjir pada awal November 2018 lalu. Jembatan Cipatujah sepanjang 70 meter dan satu satunya jembatan penghubung di jalur Nasional Selatan yang dibangun sekitar tahun 2005 lalu itu rusak diterjang banjir. Akibatnya, aktivitas warga dan lalu-lintas kendaraan arah Tasikmalaya menuju Garut selatan atau sebaliknya lumpuh total. Sebelum jembatan penghubung rampung, warga banyak menggunakan perahu penyeberangan yang disiapkan warga. Bupati Tasikmalaya, Ade Sugianto berharap dengan adanya jembatan sementara itu akses lalu lintas di jalur selatan bisa kembali normal. Meskipun tidak selancar seperti sebelumnya jembatan rusak. ntuk penggunaannya dilakukan buka tutup, tidak bisa dilalui bersamaan. Semoga saja bisa membantu kelancaran arus lalu lintas di jalur selatan,” katanya. Hanya saja bagi para pengguna jembatan sementara mesti mengikuti rambu yang ada. Itu penting untuk keselamatan saat melintasi jembatan darurat atau jembatan sementara. Bobot kendaraan yang diperbolehkan melintas maksimal 5 ton dengan ketinggian sekitar 2 meter.‎ Truk-truk pengangkut pasir bobot besar dengan bus-bus sumbu roda dua itu dilarang menggunakan jembatan penghubung sementara. Untuk kendaraan roda dua atau sepeda motor, bailey bisa dilintasi dari dua arah. Kalau roda empat, satu-satu bergantian. Dan masyarakat harus bersabar untuk bergantian melewati bailey. Jangan ngotot-ngototan. Jarak kendaraan juga tak boleh berdekatan waktu akan banyak kendaraan di atas bailey bisa mengurangi kekuatannya. Bailey Cipatujah memiliki lebar 3,5 meter dengan bentang panjang 81 meter. Sedangkan jembatan lama yang ambruk hanya memiliki panjang 64 meter. Bailey pun memiliki 10 tiang pancang serta dua tiang yang berfungsi sebagai penahan terjangan sampah-sampah yang terbawa arus sungai. Kini warga yang ingin melintasi jalur selatan baik dari Tasikmalaya ke arah Garut Selatan dan juga sebaliknya sudah bisa melintasi jalur selatan kembali. Begitu juga warga Ciamdum kini tidak lagi harus menggunakan perahu untuk bisa ke wilayah Pesanggrahan atau menuju ke daerah Karangnunggal dan Cikalong. Kapol*** L'un des 2 ponts de Cascapédia. Photo Société du chemin de fer de la Gaspésie. Une grande étape est franchie dans la réfection du rail gaspésien. Les appels d’offres pour la reconstruction des ponts ferroviaires de Cascapédia-Saint-Jules et pour le choix d’une firme d’ingénierie sont lancés. Propriétaire de l’infrastructure, le gouvernement du Québec a fixé son estimation des coûts entre 20 et 25 millions de dollars pour les deux ponts. Ce processus vient respecter l’échéancier que s’était fixée la Société de chemin de fer de la Gaspésie avec le comité de suivi des travaux. L’entité qui gère les activités sur le rail espérait un début des travaux à l’automne. Le président de la Société de chemin de fer de la Gaspésie, Éric Dubé Ces appels d’offres signifient beaucoup. Il s’agit d’une grande étape vers la réhabilitation du transport ferroviaire complet jusqu’à Port-Daniel et une première étape pour le retour de Via Rail Le temps de la construction, les opérations vont pouvoir se poursuivre puisque les nouveaux ponts à plus grande capacité portante seront bâtis à côté de ceux existants. En 2014, le chiffre d’affaires du rail s’élevait à 750 000$ annuellement. Cette année, ce même chiffre d’affaires annuel grimpera à 9 millions de dollars. Pour le tronçon entre Port-Daniel et Gaspé, le MTQ procède présentement à l’évaluation de ce dernier. AMBON, - Jembatan Waimala yang putus akibat diterjang banjir hingga menyebabkan akses transportasi tiga kabupaten di Pulau Seram, Maluku lumpuh kini telah diperbaiki. Jembatan yang berada di perbatasan kabupaten Seram Bagian Barat dan Maluku Tengah itu kini telah bisa dilalui kendaraan roda dua maupun roda empat. “Sekarang sudah bisa lewat, tidak lewat jemnbatan darurat lagi,” kata Ishak Wattimena, salah satu warga yang baru saja melintas di jembatan tersebut kepada via telepon seluler, Jumat 22/7/2022.Baca juga Jembatan Waimala yang Putus Belum Bisa Dilewati, Transportasi Darat di Pulau Seram Masih Lumpuh Ishak mengatakan, beberapa hari yang lalu saat ia melintas di jembatan itu, sepeda motornya masih harus melewati jembatan darutrat dan harus didorong oleh sejumlah warga yang berjaga di jembatan tersebut. “Dua hari lalu saya lewat di sini juga tapi masih lewat jembatan darurat dari kayu. Tapi sekarang ini sudah aman, sudah tidak bayar lagi,” ungkapnya. Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah BPBD Maluku Tengah Abdul Latif Key yang dikonfirmasi secara terpisah membenarkan jembatan tersebut kini sudah bisa dilintasi semua jenis kendaraan. “Sudah bisa lewat, itu sudah dari tadi malam,” katanya kepada juga Warga di Maluku Tengah Bongkar Jembatan Darurat, Dipicu Teguran Polisi Dia mengatakan jembatan tersebut bisa dilewati setelah diperbaiki oleh petugas Balai Jalan dan Jembatan Nasional Maluku sejak beberapa hari terakhir. “Mungkin ditimbun juga karena jalan yang putus itu sudah tidak ada lagi, kendaraan sudah lewat dengan normal,” katanya. Jembatan Waimala berada di atas jalan trans Pulau Seram yang menghubungkan tiga kabupaten yakni Seram Bagian Barat, Maluku Tengah dan Seram Bagian Timur. Jembatan tersebut putus saat hujan deras mengguyur wilayah tersebut hingga menyebabkan sungai meluap pada Minggu 17/7/2022. Akibatnya akses transportasi darat yang menghubungkan tiga kabupaten di pulau tersbesar di Maluku itu lumpuh total. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Publié le 24 décembre 2020 à 1721, modifié le 24 décembre 2020 à 1721 Par David-Alexandre Vincent Les deux ponts ferroviaires construits pour remplacer les anciens à Cascapédia-Saint-Jules ont été mis en service, hier. Les trains de marchandises pourront de nouveau circuler entre Matapédia et Caplan. Les deux nouveaux ponts étaient déjà en construction depuis 2019 et devaient être mis en service au cours de l’année 2021. En raison d’importants bris dus aux inondations au début décembre, les travaux ont été accélérés. Les deux nouvelles structures ferroviaires à Cascapédia-Saint-Jules font partie du projet de réhabilitation du chemin de fer de la Gaspésie. Un projet de 235 millions de dollars. Recommandé pour vous

jembatan cipatujah sudah bisa dilewati